长江新港开通中非直航，这是具有里程碑意义的事件。

为此事件为鲜明标志，浙阳省的发展，犹如扬起强劲风帆，开启近两年突飞猛进发展历程。

随着路北方与各地市市委书记、市长谈话时，要求他们回去做企业的工作，凡浙阳省企业的出口产品，尽可能走长江新港后，长江新港的货运吞吐量节节攀升。

长江新港，真正成为连接国内外市场的黄金水道。

当然，这么顺利，背后也藏着敌方势力，借道长江新港出口稀土之便利。

……

浙阳的经济发展，还得益于整个国家产业由东部，渐转至内地，在承接这波产业转移中，浙阳省率先作为，利用坚实的工业基础，承接了东部地区超有活力的知名企业，在浙阳投资落户。

这两年来，浙阳省出口额稳居中部五省第一！

创汇能力居中部五省第一！

经济增速中部五省第一！

在短短两年间，浙阳省凭借亮眼的数据和卓越的表现，强势跻身中部地区五强之首，书写着令人瞩目的经济传奇。

经济发展质量与总量，不仅冲至新高，实现跨越式发展，更在扶贫工作、民生建设、教育投入、产业优化、创新能力提升等方面，取得了显着成效，成为中部地区经济发展的典范和标杆。

这辉煌的经济成就背后，是浙阳省委班子的齐心协力，众志成城。

在阮永军刚出任省长，外面调来三名新的班子成员时，季丰年、邹建春、沈浩东，对路北方都充满抵触情绪。

这些来自天际城，或者来自东部沿海城市的，带着先天的优越感，对于路北方的工作理念、办法，甚至对他年纪轻轻，就手握重权，心存疑虑，相当不服，甚至产生激烈交锋。

但随着时间的推移，特别是常务副省长明玉辉，在很大程度上，与路北方站一道后。

这几人慢慢的，在工作交集中，对路北方多了几分敬畏。

当然，也因为路北方在工作上面，所展现出卓越的领导才能和务实的工作作风，让他不服气的下属少了反对声音。

当然，在这段相处的时间，路北方也收敛了很多自己的脾气，以更加谦逊、包容的态度与大家沟通交流。

在日常工作中，大家各忙各的，但又在关键时刻相互支持、相互配合。整个省委班子，曾经紧张对立的关系，逐渐趋于平缓，形成一种既相互独立又紧密协作的新型工作关系。

这种关系的转变，为浙阳省的经济社会发展营造良好的政治生态。

这对浙阳地区来说，是最好的发展时光。

这对路北方来说，也是两年从政路上最为省心的日子。

当然，这些日子，其实平静的外表下，也是波涛汹涌。

……

也就是这一年多里，路北方再去天际城，在中央党.校高干班研修。

天际城对于路北方来说并不陌生。

但以前来这里，与这次的心态完全不一样。

这个高干班，学员都是来自全国各地的优秀省委干部、直辖市委书记、以及大型国企、央企的负责人。

这所校园，掩映于天际城最平凡的一个角落。

但是，这里红墙绿瓦，绿树成荫，花草繁茂，一栋栋教学楼庄严肃穆，图书馆里藏书丰富，学员们在这里汲取着知识的养分，提升着自己的理论水平和政治素养。

最重要的，在这里的讲师，全都是屈指可数的经济学者，颇有建树的大学教授，以及天际城的领导。

让路北方想不到的是，在这里，遇上了原来的老同事，杭城市委书记，现任岭南省常务副省长的姚高岭。

姚高岭在湖阳任市长